1. Okrenite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu dok papuča kočnice ne dođe u dodir s kočionim bubnjem, a zatim okrenite maticu za podešavanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za cijeli krug kako bi razmak između kočionog bubnja i papuče kočnice bio veći od postavljenog razmaka. (Trebali biste čuti škljocanje tijekom rotacije.)
2. Nagazite na kočnicu kako biste u potpunosti zakočili prednju osovinu automobila, zatim je otpustite i zakočite nekoliko puta kako biste potpuno namjestili samopodešavajuću ruku.
3. Tijekom procesa otpuštanja kočnice, promatrajte rotaciju šesterokutne matice za podešavanje (stavite ključ na šesterokutnu maticu ili povucite crtu, bit će lakše promatrati). Matica za podešavanje se okreće, što pokazuje da je razmak veći od postavljenog razmaka samopodešavajuće ruke, a samopodešavajuća ruka se podešava kako bi kompenzirala taj razmak. U sljedećem postupku otpuštanja kočnice, količina podešavanja i hod potisne šipke polako će se smanjivati dok se ne postigne postavljeni razmak.
4. Ako se matica za podešavanje ne okreće, ako su provjerene osnovne komponente kočnice i nema problema, ali se matica za podešavanje i dalje ne okreće, provjerite upravljačku ruku i pričvrsni nosač da vidite ima li oštećenja, savijanja ili oštećenja na komponente. Ako su upravljačka ruka i fiksni nosač u dobrom stanju, potrebno je zamijeniti samopodešavajuću ruku i pripadajući pribor.
